- Ten temat ma 15 odpowiedzi, 15 głosów, a ostatnio został zaktualizowany 5 miesięcy, 1 tydzień temu przez
.
-
Wpisy
-
Rozważam swap silnika K20A do mojego Civica EG i mam kilka pytań dotyczących elektryki oraz mocowań. Zastanawiam się, jakie konkretne zmiany w instalacji elektrycznej będą potrzebne, aby wszystko działało prawidłowo. Czy ktoś z was ma doświadczenia w tym zakresie? Jakie mocowania najlepiej zastosować, aby silnik pasował idealnie? Każda pomoc czy wskazówka będzie na wagę złota, bo chciałbym uniknąć niepotrzebnych problemów w trakcie montażu.
Przy swapie K20A w Civicu EG warto zastanowić się nad użyciem oryginalnych mocowań z K20, bo dobrze pasują i są solidne. Dodatkowo, musisz pamiętać o modyfikacji wiązki elektrycznej, bo to klucz do sukcesu. Z moich doświadczeń wynika, że najlepiej korzystać z wiązki z Hondy RSX, bo jest najbardziej kompatybilna.
Słyszałem, że do K20A dobrze sprawdzają się mocowania od Hasport. Dzięki nim można uniknąć wielu problemów z ustawieniem silnika w komorze. Poza tym, ich jakość jest naprawdę wysoka, co jest istotne w przypadku sportowych modyfikacji.
Chłodzenie przy swapie K20A w Civicu to istotna kwestia. Niektóre osoby polecają zastosowanie chłodnicy z Civica EP3, bo ma lepszą wydajność. Warto również zainwestować w chłodzenie oleju, co pomoże w utrzymaniu odpowiedniej temperatury silnika.
- Musisz się zalogować by odpowiedzieć w tym temacie.